力士樂電磁閥內(nèi)部如何防腐？
    力士樂電磁閥運行幾年后，在關閉過程中出現(xiàn)了蝶閥關不到全關位置的故障。在溝槽蝶閥關閉過程中關閉蝶閥所需力矩小于軸承處所受到的摩擦阻力矩為了防止泥沙淤積妨礙閥門開啟，蝶閥下緣逆水流關閉，動水力矩M總是趨向使活門關閉，活門上的動水壓力沿水流方向的分力p順水流方向，垂直分力P1方向向上�；铋T關閉時，水*靜止，活門上承受靜水壓力。由于活門上、下的位置差異，靜水壓力的作用中心在活門中心線以下，這樣，對于臥軸蝶閥活門，就產(chǎn)生了使活門 轉(zhuǎn)動的靜水力矩。在閥門操作中，操作機構(gòu)各轉(zhuǎn)動銷軸處均存在摩擦力和摩擦力矩。其中，閥軸與軸瓦間的摩擦力和力矩是主要的，其數(shù)值占據(jù)總的摩擦力降摩擦力矩的絕大部分。根據(jù)設計工況，閥軸和鑄鋁青銅的摩擦因數(shù)一般取拜μ=0.15，所以在水頭121.5m時，鴻宇溝槽蝶閥可以靠本身配置的重錘進行自動關閉。而要出現(xiàn)蝶閥不能自動關閉現(xiàn)象必須的條件是μ＞0.27。因此可以得出以下結(jié)論：溝槽蝶閥在運行2年以后，在關閉時出現(xiàn)了不同程度的關不到全關位置的現(xiàn)象。我們分析認為，出現(xiàn)這種情況的原因有以下2點：
    1、力士樂電磁閥經(jīng)過一段時間運行后，軸承潤滑面可能有腐蝕，軸承出現(xiàn)了磨損，摩擦因數(shù)增加，也會導致上述現(xiàn)象。
    2、力士樂電磁閥閥軸和軸承之間有可能出現(xiàn)泥沙沉淀，導致閥軸和軸承之間的間隙減小，軸承摩擦因數(shù)增加。在閥門的關閉過程中，當活門接近全關位置時，活門上、下游之間形成一個壓差，這個壓差會在閥軸上產(chǎn)生一個阻礙關閉的力矩，這個阻力矩與軸承的摩擦因數(shù)成正比，當阻力矩大于閥門關閉力矩時會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。
    力士樂電磁閥處理方法：
    1、現(xiàn)配置的2個重錘的側(cè)面各預留有4個M30的螺孔，可在重錘上加一些鋼板，然后用螺絲緊固。這樣就增加了重錘的，從而增加蝶閥關閉時的重錘力矩，使蝶閥在軸承摩擦系數(shù)增大時也能順利關閉。
    2、改變關閉蝶閥的操作程序。在關閉蝶閥的同時，打開旁通閥，在關閥結(jié)束后，再關閉旁通閥。這樣，可以讓蝶閥在關閉過程中前、后水壓始終平衡，消除了關 閥過程中蝶閥上、下游之間的壓差，大大降低了關閉時的摩擦阻力，使關閥能順利進行，而且可以減少軸承潤滑面的磨損，增加蝶閥軸承的使用壽命。
    力士樂電磁閥閥體(包括變速傳動箱體)內(nèi)外，應拋丸清砂除銹，力求靜電噴涂粉狀無毒環(huán)氧樹脂，厚度達0.3mm以上。特大型閥門靜電噴涂無毒環(huán)氧樹脂有困難時，亦應刷涂、噴涂相似的無毒環(huán)氧漆。
    力士樂電磁閥閥體內(nèi)部以及閥板各個部位要求全面防腐，一方面浸泡在水中不會銹蝕，在兩種金屬之間不產(chǎn)生電化學腐蝕；二方面表面光滑使過水阻力減少。閥體內(nèi)防腐的環(huán)氧樹脂或油漆的衛(wèi)生要求，應有相應機關的檢測報告。化學物理亦應符合相關要求。
    力士樂電磁閥的包裝運輸：
    1、力士樂電磁閥兩側(cè)應設輕質(zhì)堵板固封。
    2、中、小口徑閥門應以草繩捆扎，并以集裝箱方式運輸為宜。
    3、大口徑閥門亦有簡易木條框架固體包裝，以免運輸過程中碰損。
    力士樂電磁閥入口密封方式，入口閥板由密封套和卸力閥板組成為主密封閘板。力士樂電磁閥板同步移動但又不相連，管道壓力通過卸力閥板、調(diào)平力臂傳遞給出口面的閥座，這樣將大幅度的提高軟密封面的結(jié)合力。閥板外面套有耐腐蝕橡膠密封套。軟密封材料在啟閉過程中，與閥座保持有一定的距離，使軟密封材料在無磨擦無折壓的環(huán)境中工作。密封套將管道中輸送的液體與閥芯內(nèi)的部件隔離，免受液體的腐蝕和雜質(zhì)的阻塞。此閥的密封材料更換非常方便，所以使用壽命是一般閘閥的5倍以上。